HOT ! ★OH済み★ホンダ 純正 CBX 400F ブレーキ マスターシリンダー

本物の安心のホンダ純正のCBX 400Fのフロントマスターシリンダーです。命に関わる部品なのでそれならまだ純正のVFなどを使った方が日本製なので絶対安心ですよ。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本ホンダ純正新品。。新品　Z1.Z2 フロントディスクロータ　2枚セット。　最近は中国製や純正でもVTやVFの物をCBX純正と偽り売っている方もいますのでお気をつけ下さい。ZRX1100 GPZ900R 90mm TOKICO 6ポットキャリパー左右。ブレンボ　ラジアルキャリパー　100mm。こちらは国内物の純正CBX400F用をオーバーホールしました。スズキ純正 ダブル用ディスクローター GS400 GSX400E GT380。Bee styleさん専用ブレンボP2-RS84 2P。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。マスターシリンダー　ブレンボ　当時。ビラーゴ250 ブレーキ　キャリパー　マスターシリンダー　フロントブレーキ。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。パーツ SUNSTAR PREMIUM RACING KC-301H w800。ブレンボ　RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー　14mm。】2液ウレタン塗装しております。cb750four ブレーキディスク　トレンチカット加工。Kawasaki DトラッカーX ブレーキディスク 41080-0187-11I。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。マヘホンダCBR1000RR sc59ブレーキキャリパー。cb1300 アクティブ　ブレーキ、クラッチレバー。マスターの窓、ホンダ純正新品。WR250/YZ125/250/450 デュアルキャリパーブラケット。カワサキ　ゼファーx 400 フロントブレーキ　キャリパー。ピストンキットもホンダ純正新品交換ダイヤフラムもホンダ純正新品ピポットボルトホンダ純正新品ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。モンキー　純正　ブレーキレバー クラッチレバーアルミ製。ハルBrembo ブレーキキャリパー ブラック。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。z900RS オーヴァーレーシング ブレーキキャリパーサポート。cbx400f 前後ブレーキキャリパー オーバーホールキット 本田純正。ブレーキスイッチ純正新品。XR250 純正クラッチ.メーターワイヤ等セット